Ka Etid

Moszkva–Szentpétervár gyorsvasútprojekt

Tan:2026-06-02

A Moszkva–Szentpétervár gyorsvasút, amely Oroszország egyik kiemelt, épülő közlekedési csomópontja, 2024 márciusában Putyin elnök jóváhagyásával hivatalosan is megkezdte az építését. Az útvonal teljes hossza 679 kilométer, 16 állomást terveznek (a moszkvai belső 4 köztes állomással együtt), a vonatok maximális sebessége 360 km/h-ra tervezett, és az átadás után jelentősen lerövidíti a két főváros közötti ingázási időt, így kulcsfontosságú kapcsolatként szolgál Oroszország európai részének gazdasági folyosójában. A projekt várhatóan 2025 nyarán kezdődik, 2028 áprilisára pedig hivatalosan üzembe helyezik; összesen több mint 2,3 billió rubelből finanszírozzák. A magas színvonalú építési követelmények kemény próbatételt jelentenek a fő építési berendezések technikai teljesítményére és megbízhatóságára.



Az intelligens acélvasalati berendezések gyártásában élen járó vezető vállalatként, a tianjin-i yinfengzhizao sokéves technológiai háttérrel és külföldi projektszolgáltatási tapasztalattal sikeresen nyerte el a projekt főberendezéseinek szállítási jogosultságát. A most szállított vasalatgömbölyítő hegesztőgép számos kulcsfontosságú technológiát ötvöz: precíz alakítást, hatékony feldolgozást és intelligens vezérlést. Segítségével a fővasak és a tekercselővasak közötti távolság egyenletesen oszlik el, az alakítási pontosság hibája milliméteres rendben tartható. A hagyományos kézi feldolgozási móddal összehasonlítva a termelési hatékonyság 3–4-szeresére nő, miközben a munkaerő-költség 3/4-ét és az anyagveszteség 1%-át is megtakarítják, így hatékony és minőségi technikai támogatást nyújt a gyorsvasút vonalainak hídalapozási munkálataihoz.

Valójában a tianjin-i yinfengzhizao már évek óta erős kapcsolatot ápol az orosz piaccal; korábban olyan neves orosz cégeknek szállított több intelligens acélvasalati berendezést, mint a DSK, a SU555 vagy a BTS-Most, stabil teljesítményükkel magas elismerést vívtak ki. A mostani vasalatgömbölyítő hegesztőgép sikeres szállítása tovább mélyíti és bővíti ezt az együttműködést – jelenleg a gyorsvasút projektjehez tartozó intelligens sínpad-létesítmény-gyártósor is folyamatosan készül, hamarosan Oroszországba indul, így kialakul a „főberendezés + kiegészítő gyártósor” teljes ellátási lánc.



A fejlett kutatási és fejlesztési kapacitásokkal, a szigorú minőségellenőrzési rendszerrel és a kifogástalan utánpótlási hálózattal a tianjin-i yinfengzhizao termékei és szolgáltatásai világszerte számos országot és régiót érintenek. A Hongkongi Kínai Egyesület, a taiwani Peibo Acél és más hazai, valamint külföldi nagyvállalatoktól kezdve az üzbég BTB, az indiai EEE, a szaúdi NEOM Újváros projektekig, egészen a szerbiai Belgrád Metró, a macedón KARPOS, a bolgár Erősítő Vállalat és az argentin Santa Cruz Vízierőművek nemzetközi infrastruktúra-projektjeiig – a tianjin-i yinfengzhizao nemcsak intelligens acélvasalati berendezéseket szállít, hanem MES-termelésirányítási rendszereket, mesterséges intelligencia-alapú képfelismerő rendszereket és egyéb digitális megoldásokat is biztosít, így a teljes iparági értéklánc-szolgáltatási képességével nyeri el a globális ügyfelek széles körű elismerését.

A mostani Moszkva–Szentpétervár gyorsvasút projekt berendezéseinek sikeres szállítása nemcsak a tianjin-i yinfengzhizao technológiai erejének és márkanevének koncentrált megtestesülése, hanem az orosz–kínai infrastrukturális együttműködés erősségeinek kölcsönös kiegészítésének és együttműködésének élénk példája is. A jövőben a tianjin-i yinfengzhizao továbbra is az intelligens, magas színvonalú és nemzetközi irányvonala felé fókuszál, folyamatosan fejleszti termékeit és szolgáltatásait, hogy még több nemzetközi nagy infrastrukturális projekt számára nyújtson kínai gyártású megoldásokat, és hozzájáruljon a globális közlekedési infrastruktúra minőségi fejlődéséhez.


TOP