Tan：2026-05-07
A Moszkva–Szentpétervár gyorsvasút, mint Oroszország egyik kiépítés alatt álló kiemelt közlekedési csomópontja, 2025 márciusában Vlagyimir Putyin elnök jóváhagyásával hivatalosan megkezdte építését. Az útvonal teljes hossza 679 kilométer, tervezett állomásainak száma 16 (a moszkvai belső részen található négy köztes állomást is beleértve), a vonatok maximális sebessége 360 km/h-ra tervezett, és az elkészülte után jelentősen lerövidíti a két főváros közötti ingázás idejét, így kulcsfontosságú kapcsolatként szolgál Oroszország európai részének gazdasági folyosójának összekapcsolásában. A projekt várhatóan 2026 nyarán kezdődik, 2028 áprilisában pedig hivatalosan üzembe helyezik; a teljes beruházás értéke meghaladja a 2,3 billió rubelt. A magas színvonalú építési követelmények kemény próbatételt jelentenek a fő építési berendezések technikai teljesítményére és megbízhatóságára.
Az intelligens acélvasalati berendezések gyártása területén mélyen gyökerező vezető vállalatként, a tianjin-i yinfengzhizao többéves technológiai háttérrel és külföldi projektszolgáltatási tapasztalattal sikeresen nyerte el a projekt kulcsberendezéseinek szállítására vonatkozó jogosultságot. A most szállított vasalatgömbölyítő hengerlőhegesztő gép számos kulcsfontosságú technológiát ötvöz – pontos formálást, hatékony feldolgozást, intelligens vezérlést –, lehetővé téve a fővasalok és a tekercselővasalok közötti egyenletes távolságok elrendezését, valamint a formálási pontosság hibájának milliméteres szintű kontrollját. A hagyományos kézi feldolgozási móddal összehasonlítva a termelési hatékonyság 3–4-szeresére nő, miközben a munkaerőköltség 3/4-ét és az anyagveszteség 1%-át is megtakarítják, így hatékony és magas minőségű technikai támogatást nyújt a gyorsvasút vonalának híd alapozási munkálataihoz.
Valójában a tianjin-i yinfengzhizao már évek óta erősödő kapcsolatot ápol az orosz piaccal; korábban olyan neves orosz cégeknek szállított több intelligens acélvasalati berendezést, mint a DSK, a SU555 vagy a BTS-Most, stabil teljesítményükkel pedig magas elismerést vívtak ki. A mostani vasalatgömbölyítő hengerlőhegesztő gép zavartalan szállítása tovább mélyíti és bővíti ezt az együttműködést – jelenleg a gyorsvasút projektje számára kialakított intelligens sínpad-létesítmény-gyártósor is folyamatosan készül, és hamarosan Oroszországba indul, így kialakul a „kulcsberendezések + kiegészítő gyártósor” teljes ellátási lánc.
A fejlett kutatás- és fejlesztési képességek, a szigorú minőségellenőrzési rendszer és a kifogástalan utánpótlási szolgáltatási hálózat révén a tianjin-i yinfengzhizao termékei és szolgáltatásai világszerte számos országot és régiót érintenek. A Hongkongi Kínai Egyesülettől és a tajvani Peibo Acélcégig, a hazai és külföldi nagyvállalatoktól az üzbég BTB, az indiai EEE, a szaúdi NEOM Újváros projektekig, valamint a szerbiai Belgrád Metró, a macedón KARPOS, a bolgár Erősítő Cég és az argentin Santa Cruz Vízierőmű nemzetközi infrastrukturális projektekig – a tianjin-i yinfengzhizao nemcsak intelligens acélvasalati berendezéseket szállít, hanem MES-termelésirányítási rendszerekkel, mesterséges intelligencia alapú képfelismerő rendszerekkel is kombinálja digitális megoldásait, így a teljes iparági ellátási kapacitással nyert el széles körű elismerést a globális ügyfelek körében.
A mostani moszkvai–szentpétervári gyorsvasút projekt berendezéseinek zavartalan szállítása nemcsak a tianjin-i yinfengzhizao technológiai erejének és márkahatásának koncentrált megnyilvánulása, hanem az orosz–kínai infrastrukturális együttműködés erősségeinek egymást kiegészítő, együttműködésen alapuló gyakorlati megvalósítása is. A jövőben a tianjin-i yinfengzhizao továbbra is az intelligens, felsőkategóriás és nemzetközi fejlődési irányokra összpontosít, folyamatosan fejlesztve termékeit és szolgáltatásait, hogy még több nemzetközi nagy infrastrukturális projekt számára kínáljon kínai gyártású megoldásokat, hozzájárulva a globális közlekedési infrastruktúra minőségi fejlődéséhez.
